罕见的老款兰博基尼,曾是乔丹的超跑,可惜脱审后不能上路了!

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所属分类:说汽车

法拉利和兰博基尼两款超跑是许多人都想拥有的超跑,但是由于价格太高,国内的保有量还是比较少的,随着最近几年的土豪越来越多,国内的超跑也开始多起来了,但是与外国比起来,国内的老款超跑则比较少了,特别是像法拉利和兰博基尼等超跑,这跟我国的老爷车文化有很大的关系,许多车达不到排放标准就不能上路了,所以,我们在国内很少看见老爷车,老爷车车展也是比较少的,而最近我们看到了一辆老款的兰博基尼。

罕见的老款兰博基尼,曾是乔丹的超跑,可惜脱审后不能上路了!

这款车是兰博基尼Diablo VT,全球限量260辆,国内的保有量极其罕见,而这辆黄色的兰博基尼Diablo是从美国购入的,从著名篮球运动员乔丹手中购买,然后进入国内上牌上路,在2002年的时候上牌,当时国内的超跑十分少见,停在路边,我们看到大爷大妈蹲在车边上看这辆车的内饰,毕竟这辆车再当时的电视上都十分少见,别说实车了,这张图片也是当时拍的,后面的几辆车也是当时比较畅销的车型。

罕见的老款兰博基尼,曾是乔丹的超跑,可惜脱审后不能上路了!

而后来这辆兰博基尼Diablo VT最终转手给了一家车行,此后这辆车在许多地方展览过,而且这辆兰博基尼在许多地方都被展览过,而且这辆车不知道为什么,前脸也被改装过,特别是前保险杠已经不是原厂的了,所以,这辆车经常被认成兰博基尼Diablo的其他型号,毕竟兰博基尼Diablo有4个阶段3款不同车型的车,有VT、SE以及SV三款车,保有量也不同,保有量越少的价格也越贵,而SE则是最后一款兰博基尼Diablo,其保有量只有42辆,相当得少。

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这辆兰博基尼Diablo VT的车身设计看起来还是很有年代感,后视镜的设计就十分特别,两侧设计了进气口,增大该车的动力,而且这辆车的前轮毂和后轮毂是不一样的,后轮毂是原装的,而前轮毂是现代的兰博基尼车轮,应该是该车出过事故,是与前保险杠一起换掉的,但由于很难找到原厂配件,只能是换一个拉博基尼其他型号的车轮上去,看起来有点别扭,但由于年代久远,估计也很难找到该车的配件了。

罕见的老款兰博基尼,曾是乔丹的超跑,可惜脱审后不能上路了!

其实大陆的兰博基尼Diablo的并不少,但是这辆兰博基尼Diablo VT在大陆的话只有一辆,保有量十分少,只不过这已经是一辆事故车了,而且这辆车由于脱审,手续都作废了,即使这辆车挂着车牌,但是这辆车并不能上路了, 只能是用来展览了,由于保有量稀少,即使这辆车是一辆事故车,但是这辆车依然是老爷车展览的香饽饽,只不过国内的老爷车车展十分少,所以,现在也很少能够看到这辆兰博基尼了。

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兰博基尼Diablo VT的尾部设计也是比较有年代感,四个圆形的尾灯设计,中出的两个排气管,镂空的后保险杠设计显得十分特别,而兰博基尼Diablo VT与兰博基尼Diablo VT SE最大的区别在于VT SE版的车尾Lamborghini字样位于正中间,而VT版的字样位于左下角,这辆车如今身价已经翻了好几倍,但由于这辆车的是事故车,而且不能上牌,这辆车只能放在一些土豪手中当作收藏了,在国内的话,价格并不是升值很多,而且不能在路上看到它也算是一种遗憾了!

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