入手宝马530,空间大、静音好、动力足、还省油!这价格买的贵吗

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所属分类:说汽车

很多人都说宝马三系是宝马的灵魂,但个人感觉宝马5系在中国才更能代表宝马这个品牌。小的时候宝马七系太罕见了,根本就不太了解,当地比较有钱有势的人都会开宝马5系,有人会说开宝马5系的是暴发户,但每个人都想当暴发户,这样说只不过是吃不到葡萄说葡萄酸罢了,奥迪A6L显得板正含蓄很多,但个人还是更喜欢宝马5系的气场,既能运动又能商务,小时候我感觉开宝马5系的人简直就是既风流倜傥又多才多金。

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经过几年的努力,宝马5系变得越来越触手可得,终于在2019年年底喜提爱车。当时买车的时候没有过分纠结,奥迪同价位确实能够买到动力更强的车,但奥迪始终是奥迪,在我心中就是一个官车。发现一个很有趣的现象,几乎所有的奥迪A6L都不会扣标,一汽奥迪感觉很正常。而华晨宝马和北京奔驰就感觉很别扭,甚至感觉这四个字玷污了这个车,从这方面也能看出这三个品牌的高度差异。当然这里并没有诋毁奥迪的意思,奥迪确实是好车,性价比很高,但对于一个豪华品牌来说,貌似太高的性价比也不一定是好事,因为物极必反。

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奔驰E级也没太考虑,主要是奔驰在2019年简直太火了,各种丑闻纷纷被爆出,身边的人对奔驰的感觉也都大打折扣。感觉买奔驰最起码要买百万级别的车,50万买个奔驰现在心里都发虚。

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宝马5系最终选择了改款530LI xDrive M运动套装,其实2020款宝马5系已经上市了,跟19款没有什么本质的区别,只不过配置有些调整,但价格方面却贵了不少,反正买19款和还是20款也看不出来,就买个性价比高的选择19款车型现在也不需要强制加装潢,车行表示19款也容易定现车,2020款交定金后需要等一段时间。

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下面说一下大家比较关注的价格问题,在4s店买的话,优惠幅度在3万元左右,而上车行的话优惠幅度在4万元左右,赠品什么的都差不多。这款车的官方指导价是48.39万,最终优惠谈到了4.11万,以裸车价44.28万成交。购置税花了39186元,商业险11289元,交强险950元,车船税480元,上牌费500元。全部办完总落地价495205元。

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宝马的驾驶感受非常出色,开起来没有那种很笨重的感觉。此车的隔音特别好,速度60以下,开车基本上听不到什么杂音,深踩油门之后只会听到发动机如天籁般的声响,感觉很棒。动力相当充沛,对于不飙车的我来说完全够用。油耗也挺出乎意料的,目前开的也就5000多公里,平均表油耗在9升左右,这还是冬天,燃油不充分。春秋的时候估计按照我这样的开法也就8个油。

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这款车的缺点主要就是配置稍微有点低,很多配置都需要选择,例如电动腰托。个人感觉50万的车了,这些比较常规的配置应该都给配上才对,而且这款车没有无钥匙进入,之前的本田雅阁已经习惯无钥匙进入了,突然换了这款车很不习惯。去外面装吧,新车又不舍得大拆,先凑活着这么开吧。

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看不少网友说低速的时候会有拖拽感,可能我开得比较温柔吧,暂时没发现这方面的问题。这款车的储物空间说实话有点少,没有眼镜盒,中控的水杯架只能放一瓶矿泉水,泡枸杞的保温杯放不进去。难道5系只让年轻人开?

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