2020款“三菱V87”进港实拍,三门设计,越野能力再次强化!

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所属分类:说汽车

2020款“三菱V87”进港实拍,三门设计,越野能力再次强化!

可以说在硬派SUV的领域里,三菱帕杰罗绝对是最被忽视的一个汽车系列,但是这个系列在性能上的表现却是丝毫没有露怯,和同级别车型比起来也是占据了绝对的优势。而且旗下的的首款三门版本就是专门针对越野诞生的一款SUV。图中的这款刚刚到港的车型就是三菱全新一代的“三菱V87”也被网友们称之为“三门战神”,这款车标配了3.8L V6发动机,整个越野性能再次强化,性能上也是力压丰田系列!

2020款“三菱V87”进港实拍,三门设计,越野能力再次强化!

按照惯例还是让我们对于这款车的造型进行简单的介绍。虽说是款三门版车型,但是整部车的大体结构还是延续了三菱V97的造型!整个正面依旧由大量的银色装饰组成,两侧的前大灯也全部采用了组合式的光源组合而成,与整部车前脸的贴合度非常高!尺寸上,这款车的长宽高分别为4385毫米,1875毫米,1900毫米,轴距达到了2545毫米,整部车的底盘零部件距离地面最小的高度是235毫米,整个数据都是在向越野性能妥协!

2020款“三菱V87”进港实拍,三门设计,越野能力再次强化!

即便是三门的造型,这款车在侧面上还是秉承了以往的设计理念,腰线并不长但是作为一种内凹式的造型结构,整个后方的轮眉也让这款车看起来更具力量感!其实这款车无论是在前脸上还是在尾部上都是延续了三菱帕杰罗常规的造型,正所谓“麻雀虽小五脏俱全”说的就是这个道理。尾部上依旧是外挂式的备胎,新意上略有欠缺,但是还是会给我们带来一种比较熟悉的感觉!

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说完了外观,再说说这款车的内饰,和外观一样,依旧延续了四门版的V97的造型!新车的方向盘为一种非常标准的四边形的造型,仪表盘也是常规的双炮筒的结构,而中间的中控屏也是延续了传统,并没有太多的改变!车内的座椅由皮革包裹,车厢内部能触碰到的地方都没有软性材料包裹,所有看起来也是比较廉价,后排车厢两侧配备了水杯槽,座椅的靠背以及坐垫看着比较厚实,但毕竟是三门版,所以在空间感上略显欠缺!

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因为这款车的车头采用了一种短悬设计,所有使得接近角达到36.6度,几乎不用挑剔障碍物,离去角达到了25度,相比五门版车型,短轴距更占优势,所有在越野的便捷性上也有了明显的提升,动力方面,这款车搭载了代号为6G75的3.8L V6自吸发动机,其中它的最大功率为184Kw,最大扭矩达到了329牛米。变速箱匹配了五速手自一体。搭载全新一代超选四驱,整个越野的性能更是瞬间达到顶点,对于这款车,你们怎么看!

(图文来自网络,如有侵权请联系删除)

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